Puțini sunt cei care conștientizează cât de importante sunt pneurile – nu atât pentru mașină, cât pentru siguranța șoferului și a pasagerilor. Cauciucurile uzate ori pur si simplu proaste reprezinta oricand un pericol pentru ocupantii masinii, dar si pentru ceilalti participanti la trafic.

O anvelopă buna va ajuta și la frânare, și când rulați pe ploaie, pe zăpadă ori gheață, și când luați curbele, și când intrați cu mașina în noroi. De aceea este bine sa știti care sunt cele mai bune anvelope pentru mașina voastră – dar nu neaparat și cele mai scumpe.
Cele mai bune anvelope – și nu neaparat scumpe.

Nu o zicem noi, o spune ADAC, adica clubul automobilistic german, cel mai mare club de profil din Europa și unul dintre cele mai mari și mai serioase din lume. ADAC a testat zeci de modele de anvelope, de toate tipurile și dimensiunile, și a ajuns la niște concluzii foarte clare.

Fiți atenți nu doar la marcă, ci și la model (contează denumirea exactă). Comparați prețurile și decideți. Sfatul nostru este să nu vă zgârciți la câteva zeci de lei, cumpărând anvelope clasificate de ADAC ca fiind „deficiente”.

Dintre anvelopele testate de ADAC, cele mai bune se remarcă a fi Continental, în special modelele ContiWinterContact TS850 ca anvelope de iarnă și Continental ContiPremiumContact 5, ca anvelope de vară, ambele la pret acceptabil pentru calitatea oferită. Mai puțin cunoscută, dar aproape la fel de buna, însa la un preț mult mai mic, în clasamente se regăsește marca sudcoreană Hankook. De asemenea, sunt de remarcat anvelopele Nokian, cu un excelent raport calitate-preț, sau marca Dunlop, din categoria premium.

Foarte bune, la capitolul anvelope de iarna, se dovedesc a fi modelele Michelin Alpin A4, Dunlop Winterresponse 2 sau Firestone Winterhawk 3.

O alegere interesantă ar putea fi și anvelopele Michelin CrossClimate, catalogate drept anvelope all season sau de vară, dar cu inscripție M+S, adica pot fi folosite și iarna. Sunt considerate satisfăcatoare de ADAC (vezi clasamentele all season), nu sunt chiar ieftine, dar prezintă avantajul de a nu mai trebui și anvelope speciale de iarnă, mai ales in cazul celor care nu merg mult cu mașina iarna și mai ales pe zăpadă, în special pe drumuri de munte.

All season, all problem

In primul rând, nu recomandăm anvelopele all-season, mai ales pentru cei care utilizează des mașina. Pare ca faceți o economie de bani, dar nu sunt sigure pentru voi și mașina voastră și nici foarte utile. Problema principală cu acestea este că nu sunt bune cu adevărat nici ca anvelope de vară, nici ca anvelope de iarnă. Fiind un hibrid, cauciucurile all season nu asigura o aderentă buna nici iarna, nici vara. Poate uneori toamnă si primavară.

Dar nu aveti nevoie de anvelope de toamnă ori primavară. Aveți nevoie de cauciucuri care să vă scoată din zăpadă iarna și cu care sa rulați fără probleme vara, pe autostradă – când la nivelul asfaltului temperatura depășește 60 de grade Celsius.

In al doilea rând, sunt mult mai zgomotoase vara față de o anvelopă normală de vară, fiind mai moi. În al treilea rând, se uzează mai repede – nefiind nici suficient de tari vara, nici suficient de moi iarna. Și nu în ultimul rând, veți avea un consum mai mare de carburant.

Anvelopele all-season sunt recomandate de fapt în țările cu clima blândă, unde nu este nici prea cald și niciodata ger, unde ninge rar și pe drumuri nu se formează polei – gen Marea Britanie. În Romania, ar putea fi bune doar pentru șoferii ocazionali, de genul celor care merg cu mașina odata la câteva săptămâni la țară, niciodată pe zăpadă, dar au nevoie de all-season ca să nu primească vreo amendă pentru că circulă iarna cu anvelope de vara. În rest, uitați de ele!

Cele mai bune modeluri de anvelope din Republica Moldova și Chișinău sunt prezente în magazinul Roti.md. Noi oferim anvelope la cele mai avantajoase și ieftine prețuri.